Por Redacción Es Noticia
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El Negociado de Transporte y Otros Servicios Públicos (NTSP), adscrito a la Junta Reglamentadora de Servicio Público (JRSP), firmó una Orden Administrativa en la que establece un «ajuste por combustible» aplicable a las empresas de taxi y servicio de grúa.
«No permitir un cargo especial para compensar por el costo adicional en el combustible, sería condenar a las empresas de servicio público concernidas, a limitar sus servicios o hasta detenerlos por el hecho de no percibir una compensación razonable”, reza la Orden Administrativa IV-2026.
La acción es ante la posibilidad de fluctuaciones y potenciales aumentos en el precio del combustible en los mercados.
«Esta acción responde a la necesidad de que todos los sectores del transporte regulado cuenten con herramientas preventivas que les permitan responder de manera ágil a cambios en el costo del combustible, sin comprometer la continuidad y estabilidad del servicio”, expresó Jaime Lafuente, presidente del NTSP.
Explicó que esta nueva orden complementa las regulaciones vigentes, las cuales ya contemplan un mecanismo de ajuste por combustible para el transporte de carga conforme al Reglamento 9358.
La Orden Administrativa Núm. IV-2026 autoriza a las empresas:
- taxi – añadir hasta $3.00 a la tarifa vigente, ya sea con tarifa medida o fija.
- transporte de carga (grúa) – añadir hasta $5.00 a la tarifa vigente.
Este ajuste tendrá una vigencia de cuatro meses a partir de la emisión de la orden y deberá facturarse de manera separada, aun cuando forma parte del costo total del servicio.
El Negociado enfatizó que esta medida tiene carácter preventivo, ante escenarios en los que el costo del combustible pudiera experimentar variaciones significativas que impacten la estructura de costos de estos servicios regulados.
Por otra parte, el NTSP reiteró que se mantiene vigente el mecanismo de ajuste por combustible aplicable al transporte de carga general, el cual permite añadir un cargo adicional a la tarifa por milla basado en el costo por galón de combustible. Este mecanismo, establecido en la reglamentación vigente, fue extendido mediante carta circular para cubrir escenarios en los que el precio del combustible exceda los parámetros originalmente establecidos.
“El objetivo es asegurar condiciones regulatorias claras y herramientas disponibles para la industria, de forma que pueda responder adecuadamente ante cualquier cambio en los costos operacionales”, añadió el Presidente del NTSP.
El Negociado advirtió que el incumplimiento con las disposiciones establecidas en la Orden Administrativa podrá conllevar sanciones, incluyendo multas, procedimientos administrativos y la posible cancelación de autorizaciones.
