Por Redacción Es Noticia
redaccion@esnoticiapr.com

La Policía informó hoy -lunes- la entrega de 30 nuevos rifles de última generación destinados a la División de Armas y Tácticas Especiales (SWAT).

Los nuevos rifles, modelo SIG Sauer, tienen un costo aproximado de $3,500 cada uno y reemplazarán los anteriores que se utilizaban desde hace 11 años.

Estos rifles cuentan con un sistema operativo de pistón, mira tipo flip, sling ajustable, acabado FDE cerakote, culata telescópica plegable y un alcance efectivo aproximado de 500 yardas (1,650 pies), lo que aumenta significativamente la capacidad operativa y precisión del equipo SWAT.

“Estos nuevos rifles fortalecen las capacidades operativas del equipo SWAT y también aumentan la seguridad y efectividad de los agentes en situaciones críticas. Ahora podrán realizar intervenciones tácticas más precisas, seguras y con mayor alcance efectivo, lo que se traduce en la protección de la ciudadanía y, a su vez, reduce significativamente el riesgo para su propia vida”, destacó el comisionado del Negociado de la Policía, Joseph González.

El otro equipo que entregó el comisionado a los oficiales de SWAT es un sistema electrohidráulico de alta tecnología e innovador, tipo mochila, que utiliza una batería de 60V y tiene un poder de empuje (Pushing Power) de 10,000 libras, conocido como en inglés como un Electro-Hydraulic Power Unit GEN4 | HRP-BAT-4.

“Parece una simple mochila, pero es una de las mejores herramientas de forzamiento de entrada que existen en el mercado, que les permitirá a los oficiales de SWAT abrir distintos tipos de puertas, portones, rejas, vehículos, candados y otros tipos de equipos o accesorios que obstaculicen su entrada a lugares donde se estén cometiendo crímenes”, explicó.

El también llamado FirstSpear Backpack trae distintos accesorios para utilizar, dependiendo del escenario al que se enfrenten los oficiales, y opera a máxima presión a solo 57 decibeles. Ofrece mayor seguridad y eficiencia en el momento de forzar entradas en situaciones de alto riesgo. Este se adquirió también con fondos estatales y costó $43,187.00.

González se atribuyó una merma en delitos con un cambio el enfoque y la ejecución de los planes policiacos que incluyen reforzar el patrullaje y las intervenciones de los oficiales en las principales vías de rodaje.

Explicó que desde que nombraron al capitán Elvis Zeno, como director del Negociado de Patrullas en Carreteras, así como incorporado nuevas estrategias de patrullaje e intervenciones, hemos visto una reducción en la cantidad de accidentes fatales en nuestras vías. De hecho, antes de este nombramiento y de las nuevas estrategias, estábamos en un +10, y ahora estamos en un +2 en accidentes fatales de tránsito.”

• Sacamos a las patrullas de las zonas de confort en las que, en demasiadas ocasiones, podían estar estacionadas en un lugar específico esperando a que pasara alguien sin cinturones o a mayor velocidad. O sea, esperando a ver si pasaba alguien violando la ley, en lugar de patrullar por aquellas carreteras con más actividad.
• Aumentamos el patrullaje en las vías de mayor flujo vehicular, como son las carreteras PR-1, PR-2, PR-10, PR-26 (Baldorioty), PR-52, entre otras.
• Ahora los oficiales le están prestando mayor atención a aquellos vehículos que son conducidos con temeridad, a mayor velocidad o con un movimiento errático compatible con el manejo bajo los efectos del alcohol, drogas o la distracción de un teléfono celular.
• Nuestros patrulleros llevan consigo un alcoholímetro, con el cual hacen la prueba de aliento al momento, minimizando los casos de detenciones bajo sospechas de embriaguez que luego resultaban en una prueba negativa. Hasta hace poco, cuando uno miraba la estadística de arrestados bajo sospecha por conducir borracho, versus la de aquellos que realmente daban positivo a exceso de alcohol en la sangre, la diferencia era muy marcada.
• Se están haciendo más intervenciones por tintes oscuros, por encima del nivel de opacidad permitido por ley, típicos de vehículos que, en demasiadas ocasiones, terminan siendo utilizados para cometer algún crimen.
• Hemos reforzado la vigilancia e intervenciones con motoras que están siendo conducidas de forma irresponsable y/o sin tener los equipos de seguridad requeridos por ley. Por supuesto, aquellas motoras que son conducidas responsablemente NO son intervenidas, pues su uso correcto NO es ilegal.

“Respetando las estrategias que se pusieron anteriormente en la Policía, tengo que admitir que antes había demasiado énfasis en la estadística de cantidad de boletos, en lugar de la cantidad de intervenciones que tuvieran un verdadero impacto en la lucha contra el crimen y las fatalidades en accidentes de tránsito. Sí, seguramente veremos una merma en la cantidad de boletos de tránsito, pero lo más importante es que veremos una reducción en la cantidad de accidentes graves y fatales, así como en un sinnúmero de delitos para los cuales se tienden a utilizar vehículos de motor,” aseguró.