Por Redacción Es Noticia
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El senador del Partido Popular Democrático (PPD), Luis Javier Hernández Ortiz, solicitó información oficial a la Autoridad de las Alianzas Público-Privadas (AAPP) ante alegadas gestiones para extender o renegociar contratos bajo este modelo, particularmente el relacionado con la administración del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín.
El legislador informó que su petición busca esclarecer si la administración de Jenniffer González Colón mantiene conversaciones en curso para modificar los acuerdos existentes, específicamente con la empresa Aerostar Airport Holdings LLC, responsable de la operación del principal aeropuerto del país.
“Si hay planes o negociaciones en curso, la AAPP debe cumplir con informar las causas que justifican dicha extensión o renegociación y el proceso que lleva a cabo el gobierno, a los fines de cumplir con la Ley de Alianzas Público Privadas”, expresó Hernández, quien además es abogado.
La solicitud del senador incluye la entrega de informes o documentos que evidencien el cumplimiento contractual de Aerostar, así como detalles sobre el proceso de fiscalización por parte de la AAPP. Hernández cuestionó si la empresa ha realizado las inversiones comprometidas con fondos propios, tal como estipula el contrato vigente.
“Además pedimos rendición de cuentas sobre el proceso de fiscalización de los términos y condiciones del contrato. Por ejemplo: la empresa debía hacer una inversión en el aeropuerto con sus propios recursos y no sabemos si lo ha hecho”, añadió el legislador.
El senador también puso en duda la necesidad de una renegociación, señalando que el contrato aún cuenta con varios años de vigencia. “No sabemos cuál es el fin público de esta renegociación si en efecto se está realizando”, sostuvo.
Hernández recordó que en el pasado reciente el gobierno renegoció acuerdos relacionados con empresas como Genera PR y New Fortress Energy, los cuales, a su juicio, resultaron desfavorables para el país.
“Con esta petición de información, queremos que se conozca la verdad del caso”, afirmó.
El contrato de concesión vigente fue establecido en 2012, cuando el gobierno de Puerto Rico otorgó a Aerostar la administración del aeropuerto bajo el modelo de alianza público-privada, manteniendo la titularidad pública de la instalación. El acuerdo buscaba mejorar la eficiencia operacional, ampliar la capacidad de aerolíneas y modernizar la infraestructura.
Actualmente, el Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín continúa siendo el principal punto de entrada y salida de Puerto Rico, tanto a nivel nacional como internacional. En septiembre del año pasado, la empresa Aerostar, respaldada por su matriz Grupo Aeroportuario del Sureste, expresó públicamente la posibilidad de ampliar la capacidad de la terminal, tras alcanzar niveles de tráfico de pasajeros proyectados originalmente para dentro de dos décadas.
