Por Sandra Caquías Cruz
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JUANA DÍAZ – El establecer un carril dinámico ‘zipper’ entre Juana Díaz y Ponce para aliviar el taponamiento de autos en el tramo de la PR-52 corre tan lento como los conductores que utilizan esa vía durante la mañana y de regreso en la tarde.
La fecha de la construcción es incierta. Los fondos para construirlo no están identificados.
El proceso se mantiene en el carril de la burocracia de estudios y permisos, explicó el representante Domingo Torres, quien tiene poca esperanza de que antes que finalice el cuatrienio inicie la construcción y les brinden un alivio a miles de personas que a diario quedan atrapadas en la congestión vehicular.
Explicó que el escollo más reciente para retrasar la solución a esta situación es que no se puede utilizar el carril del Paseo mientras se construye el llamado ‘zipper’.
Tanto el Departamento de Transportación y Obras Públicas como la Comisión de Seguridad en el Tránsito presentaron mociones a la Legislatura en las que objetan el uso de ese carril.
El representante Torres planteó que no permitir el uso de ese carril durante la construcción provocará que solo esté disponible un carril por vía -entre Juana Díaz y Ponce- y se acreciente el problema.
Destacó, además, que la situación lo que está provocando es que las familias de Juana Díaz se muden a Ponce porque se convierte en una pesadilla salir de ese pueblo y tener que utilizar la PR-52 en dirección a Ponce, durante las horas de mayor tráfico.
El alcalde de Juana Díaz, Ramón Hernández, indicó que a diario discurren por esa vía una cifra estimada en 15,000 vehículos.
El Representante destacó que no se trata de un problema exclusivo de los residentes en Juana Díaz. Señaló que una gran cantidad de esos conductores residen en Villalba, Santa Isabel, Coamo y otros pueblos para llegar a Ponce en las mañanas o salir de la Ciudad en las tardes y quedan presos del tapón.
Mientras, la Autoridad de Carreteras y Transportación informó que la determinación sobre la alternativa a la situación no ha sido tomada a la espera de estudios.
Explicó que contrataron una firma que actualmente están realizando diversos estudios de tránsito para seleccionar la alternativa a desarrollar. “Se están haciendo estudios de campos para buscar la mejor alternativa para aliviar la congestión de tránsito”, dijo Limari Cora, oficial de prensa.
La ACT tiene varias propuestas y que en las próximas semanas estarían recibiendo los resultados de los estudios y la recomendación al problema. Cora no confirmó el dinero destinado para el proyecto.
