Por Redacción Es Noticia
redaccion@esnoticiapr.com
El gobierno de Donald Trump anunció este viernes la ruptura unilateral del convenio colectivo que protegía a casi 50,000 agentes de seguridad de los aeropuertos en Estados Unidos, una medida que ha generado una fuerte reacción por parte del sindicato que los representa.
La decisión fue confirmada por Kristi Noem, secretaria del Departamento de Seguridad Nacional (DHS), quien aseguró que la medida permitirá mejorar la productividad y reducir los tiempos de espera en los aeropuertos.
«Eliminar la negociación colectiva elimina también obstáculos burocráticos que mejorarán la productividad y reducirán los tiempos de espera en la seguridad aeroportuaria», indicó el DHS en un comunicado.
Los agentes afectados pertenecen a la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA), encargada de la inspección de pasajeros y equipajes en los aeropuertos. Según el DHS, la negociación colectiva estaba afectando el desempeño de la agencia.
«En el 86% de los aeropuertos, la TSA tiene más agentes trabajando a tiempo completo para el sindicato que desempeñando tareas de control», justificó la agencia.
Además, la secretaria Noem defendió la medida argumentando que los agentes de la TSA «ya no perderán sus dólares duramente ganados en un sindicato que no los representa».
El sindicato denuncia violación de derechos laborales
La Federación Estadounidense de Empleados Gubernamentales (AFGE), que representa a los trabajadores de la TSA, rechazó la medida y la calificó como una violación de los derechos laborales.
«Nuestro sindicato ha estado al frente desafiando las acciones ilegales de esta administración contra los trabajadores federales, tanto en los tribunales legales como en la corte de la opinión pública. Ahora, nuestros oficiales de la TSA están pagando el precio con esta acción claramente retaliatoria», declaró la AFGE.
La organización sindical también desmintió los datos presentados por el DHS sobre la cantidad de agentes liberados de sus funciones para tareas sindicales, asegurando que la afirmación es «completamente fabricada».
Aunque no se ha provisto de la cantidad exacta de empleados de esta agencia federal en Puerto Rico, la misma cuenta con trabajadores en los principales aeropuertos de la isla a cargo de la seguridad y registro de equipaje, así como otras tareas. Su destaque principalmente es en los Aeropuertos de Carolina, Ponce y Aguadilla.
El convenio colectivo en cuestión había sido firmado el año pasado y tenía vigencia hasta 2031. En su momento, el entonces administrador de la TSA, David Pekoske, advirtió que sin este acuerdo la agencia enfrentaría un futuro incierto:
«Si no tuviéramos este CBA (Convenio Colectivo de Trabajo), si no tuviéramos este paquete salarial, les diría que probablemente no tendríamos una TSA en cinco o diez años».
La ruptura del convenio abre un nuevo frente de conflicto entre el gobierno de Trump y los trabajadores federales, con posibles desafíos legales y protestas en el horizonte.
