La Cámara de Representantes encomendó a la Oficina de Presupuesto de la Asamblea Legislativa un estudio sobre los factores que inciden en el precio de la gasolina, incluidas las plataformas de arbitrios, para evaluar medidas que mitiguen aumentos en el precio de la gasolina.
El estudio buscará examinar los componentes que impactan el precio final que paga el consumidor, en momentos en que los costos del combustible han sido afectados por la volatilidad del mercado de hidrocarburos.
“Hoy tenemos dos noticias que impactan, directamente, en el precio de la gasolina que paga nuestra gente en la bomba. La primera es que para el mes de marzo la tasa de inflación subió a 2.5 por ciento, mientras que el precio de la gasolina aumentó en 4.2 por ciento”, indicó el presidente de la Cámara, Carlos “Johnny” Méndez Núñez.
“Aunque destacamos que esto es casi 10 por ciento menos que en los estados, entendemos meritorio que se realice un estudio por parte de la OPAL sobre todos los aspectos relacionados con el precio de este combustible y la relación entre el tiempo de que sube el barril del West Texas Intermediate y cuando se refleja en la bomba, así como viceversa”, añadió.
Mientras, el representante Víctor Parés Otero señaló que, aunque Puerto Rico recibe la mayor parte de su gasolina mediante West Texas Intermediate desde pozos ubicados en Texas y Oklahoma, el mercado internacional de hidrocarburos es volátil y especulativo, por lo que cualquier evento externo tiene repercusión sobre el precio local.
“En este momento, el precio del barril del West Texas Intermediate se encuentra en $96.47, una reducción del tope, desde el 28 de enero cuando iniciarse las hostilidades en el Medio Oriente, de $112.75 alcanzado el 7 de abril; aun así vemos el precio en la bomba a $1.14 en algunos lugares, algo que no había sucedido en los pasados cuatro años”, dijo Parés Otero.
“Por eso este estudio de la OPAL es vital, para saber qué podemos hacer para mitigar el costo de nuestra gente”, añadió.
Parés Otero sostuvo que el precio de la gasolina en Puerto Rico está impactado por múltiples factores, entre estos el costo del barril, el refinamiento, la transportación, el mercadeo y los tributos directos e indirectos, por lo que advirtió que no se pueden proponer cambios contributivos sin conocer el efecto real sobre el erario y sobre el precio al consumidor.
